全球新能源汽車大會,小明出行用“新·行·態”概括未來

2018-10-12 11:55:57

12月15日,第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)在北京國家會議中心盛大開幕。本屆大會由全球新能源汽車大會官方機構(GNEV)主辦,圍繞以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 為主題,暢談未來三年如何去創造新的賽道、新的生態、新的世界。

新能源汽車已是大勢所趨,各路巨頭爭相卡位“重新定義汽車、重新定義出行”的新賽道和新生態正在被塑造。新用戶、新汽車、新出行,是這個時代要承載的使命。未來推動人類社會進一步的核心力量是人工智能+基因工程,現在的新汽車只是巨大變革圖景中很小的部分。需要有更多的產業、企業參與進來,才能一起面對未來市場中充滿著的未知與險惡。

在主題演講環節,來自各產業、行業變革各領域代表人物分享了他們對未來出行的認知和洞察。值得注意的是,一家共享出行企業-小明出行CEO田海玉在會上的分享。

田海玉提出在共享汽車理念的“新·行·態”中,這里的“新”是指的創新、新能源、新思路。“行”指專注于出行領域。“態”是生態。隨著共享出行的出現,普及車位的需求會大量的降低,因為私家車大量的時間是停滯狀態,而共享車出現以后私家車減少、城市的車位會進行相應的減少,這種城市的狀態會發生變化,地上的空間會更多的用于交通。小明出行將打通靜態交通和動態交通的連接,來提高車位和車的使用效率。

創新除了技術上的創新,就是商業模式上的創新。現在在出行領域上面有各種各樣的創新模式,包括專車、拼車、租車包括巴士的共享車位的共享等等,然而實際上共享領域就是分時租賃。共享汽車恰恰具備了成本低的特點且出行的私密空間的保護。截止到目前小明出行已擁有超過一萬五千輛新能源車的儲備,今年年底之前已有接近5千臺車可以投放到分時租賃的市場。

在技術方面,小明出行把大量的創新技術應用到共享出行里,包括信息技術的采集、人臉識別技術、車內新零售以及VR交互。現在小明出行的極速審核,目前版本可以做到2秒審核。在產品方面小明出行也做了很多的創新,下一步最主要的是將會推出會員制來進行免押金。推出大客戶小生態的方式,這一種產品的創新可以擴大市場接受范圍。

小明出行主要圍繞著二三線城市。這里面將囊括新能源汽車的銷售、小明停車以及充電樁的建設和運營。整個鏈條組合起來將會保證小明出行擁有較高的盈利能力。小明出行2020年計劃在50個城市投放超過10萬輛以上的新能源汽車。汽車銷售的總量單一年度將超過20億,而共享車位將超過50萬同時衍生出一系列其他的服務,包括城際的出行、共享巴士等。

新能源汽車和共享出行領域正進一步邁進以市場、用戶為導向的道路,也標志著產業落地正走向下一階段。無人駕駛+共享汽車的景象已被世人暢想過無數次。小明出行搭建的未來之橋不僅進行了技術、產品和商業模式的革新,更為備戰未來市場做了充足的準備。

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